鑫百盛-----排气管的设计类型

s鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，上海汽车排气管，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），s鼓用于2.0以下排量的发动机。

内回压：根据本身车的特性设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。（声音与s鼓差不多，汽车排气管批发，有些车型不能装s鼓，只能装内回压。）

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排气管越粗越好，排气回压越低越好

对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能的重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与da功率。

首先我们要弄清衡量动力性能的指标。这个道理同样适用在排气系统的改装上，回压过低会让低转状态时排气过于顺畅，汽车排气管多少钱一个，使气流速度变慢，汽车排气管哪有卖的，这样反而会影响低转速时的排气效率，使低转速区域的扭矩输出下降。改装排气系统一定要根据自己的驾驶习惯与需求进行改装。

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